הקפד להתאים את ה- H/P הדרוש שלך אחרת התקנת מנוע H/P נמוכה יותר תגרום לו להתחמם יתר על המידה ולא לעבוד כראוי מנועי החלפת HVAC המיוצרים תחת תקני איכות קפדניים באחד מתקני הייצור המוטורי הגדול והמודרני בעולם. כל מנוע עובר מגוון של בדיקות מחמירות לפני שהוא עוזב את פס הייצור. יישום : סוג מיסב הקבל סוג : כונן שרוול סוג : כונן ישיר FLA ב 208
V (A) : 1.80 FLA ב 230 וולט (א) : 1.30 גודל מסגרת : 48 תדר (הרץ) : 60 מהירות גבוהה (סל"ד) : 1075 כ"ס : 1/6 ל- 1/3 מתח כניסה (V) : 208/230 אורך פיר מפתח/שטוח (אינץ ') : 4 קוטר גוף מנוע (אינץ') : 5-5/8 אורך גוף המנוע (אינץ ') : 4-13/16 הרכבה : מעטפת -בנד, בורג פגז, מספר שלבים של שלבים : מספר מהירויות : 1 אורך המנוע הכולל (אינץ ') : 9-13/16 אורך פיר כללי (אינץ') : 5 כיוון סיבוב (OSE) : קבל ריצה הפיך ( UF/V) : 10/370 קוטר פיר (אינץ ') : 1/2. יש להתקין חימום, אוורור, מיזוג אוויר או חלקי קירור ואביזרים רק על ידי טכנאים מוסמכים. אספקת חלקי חילוף בביקוש תואמים למותגים עיקריים, אך עליך תמיד לאמת התאמה ליישום הספציפי שלך. המספר המופיע לצד "p
H" על התווית צריך להתאים לשלב במנוע שאתה רוכש. המתח בדרך כלל זהה, מכיוון שרוב יחידות ה- HVAC פועלות במתח 208/230, אך תמיד צריך לבדוק שוב כדי להיות בטוח. קבל רע יכול לגרום לתסמינים הדומים למנוע רע. אם הקבל רע ביחידה הישנה שלך, הוא ישלח את המתח הלא נכון למנוע. זה יכול לגרום לו להתחמם יתר על המידה, לא להתחיל או לרוץ לאט.
