התאמות : 2015+ פורד F-150 למעט Raptor פילוס קדמי בולמי זעזועים מונוטוביים עם דעיכת קצב קבוע המותאמת לנהיגה בשטח ושטח. אחורי בולמי זעזועים בפיגיבק מתכווננים עם כפתור כוונון מהיר עם 3 הגדרות דחיסה להתאמות דעיכה גדולות. פילוס ספורט גרירה/הובלה : פורד F-150 לשנת 2015 : פלקון ספורט גרירה/פילוס מערכת זעזועים מזדווג בולמי זעזועים קדמיים מונוטוב עם בולמי זעזועים אחוריים מתכווננים. הזעזועים האחוריים כוללים ידית התאמה מהירה בת שלוש עמדות המאפשרת לנהג לבחור מנוחות ובקרה, גרירה/הובלה בינונית והגדרות גרירה/הובלה כבדות. ZRT - כוונון קצב אזור : כוונון קצב האזור (ZRT) מתמרן את כוונון האביב של המפעל ליניארי ליניוד לייצור שלושה אזורי ביצועים מובחנים עם עקומת אביב מוגזמת יותר כדי להתמודד עם תנאי נהיגה שונים. קפיץ פנימי שליליות מקזז את הטעינה המוקדמת של האביב של המפעל בזמן ההרחבה. זה מבטל את לחץ הגוש והלם במלוא ההרחבה המלאה, תוך ריכוך נחתת צמיגים והפחתת גליל הגוף על ההשפעה במהלך נהיגה אגרסיבית. קצב האביב של המפעל אינו מושפע באזור הכונן לנסיעה נוחה ומבוקרת. עצירת בליטה מיקרו -תאי מתקדמת שסיפקה באופן אפקטיבי מחדש את קצב האביב ואילו באזור הדחיסה כדי להפחית את התחתית וגליל הגוף במהלך נהיגה אגרסיבית. VOD - דעיכה אופטימלית של נפח : בולמי זעזועים רגישים למהירות מסורתית מגיבים במהירות במהלך נהיגה במהירות נמוכה וגורמת ל"טלת ראש "מוגזמת בשטח מחוספס - או אפילו שבילי הגישה. דעיכה קונבנציונאלית מחברת אז במהירויות מהירות יותר וכתוצאה מכך נסיעה צורמת. דעיכה אופטימלית של נפח קנייני של Falcon (VOD) כוללת שסתום לינארי סטיסיבי המייצר רמפה מהירה יותר עבור נפח דעיכה מוגבר, המשפר את משוב הרכב והבקרה במהלך נהיגה במהירות נמוכה. VOD משפר גם את יכולתו של בולם הזעזועים להפחית את התחתית בדחיסה מלאה במהירויות מהירות יותר או על פני שטח לא אחיד. התאמות : 2015+ פורד F-150 למעט פילוס ראפטור גובה : חזית : 0-2. 25 "אחורי : מלאי כולל רכיבים קדמיים : פילוס בולמי זעזועים מונו-צוב כוסות עצירת רפידות נחיתה שומרי רוסט כל תכונות החומרה והיתרונות הנחוצים לגרר ספורט/ פילוס פילוס : פילוס קדמי בולמי זעזועים מונוטוביים עם דעיכת תעריפים קבועים המותאמים לנהיגה בשטח ושטח נהיגה אחורית מתכווננת בולני זעזועים מתכווננים עם כוונת כוונון מהיר w/ 3 הגדרות דחיסה להתאמות דעיכה גדולות הגדרות התאמה אחורית כוללות : נוחות ובקרה, גרירה/הובלה בינו דעיכת שיפור דרמטי בנוחות בכביש וביצועי שטח כל הבדיקות שנעשו על צמיגים מדורגים אלקטרוניים (נסיעה גרועה ביותר האפשרית) התאמה אופטימלית לפינוי במהלך השעיה מלאה בהלם קדמי תכונות חריצים מרובים מצמד לחריצי טבעת קדמית חריצים מצמד קדמי.
.jpg)
![[1 -חבילה] 07079 - טבעת פנימית חרוט יחיד 0.7874 x 0.5614 x 0.06 | 20 ממ x 14.26 ממ x 1.5 ממ](/ppt/aliy/sunraytos_1/42328-[1_-חבילה]_07079_-_טבעת_פנימית_חרוט_יחיד_0.7874_x_0.5614_x_0.06_|_20_ממ_x_14.26_ממ_x_1.5_ממ.jpg)
