סטנדרד אויל טראסט תעודת 100 מניות חתומה על ידי הנרי מ ' פלאגלר ו-וו. טילפורד, שניהם קצינים חשובים מאוד בסטנדרד אויל טראסט. והכי חשוב, הוא הונפק לאיי. ג ' יי קאסאט ונחתם מאחור. קאסאט היה מהנדס אזרחי ומנהל רכבת. כנשיא חברת הרכבת פן הוא כמעט הכפיל את הרווחים שלהם. הוא היה אחיה של האמנית המפורסמת ביותר, מרי קאסאט. אלכסנדר ג ' יי קאסט (1839-1906) היה נשיא חברת הרכבת של פנסילבניה בין השנים 1899-1906. ההישג הנזכר ביותר תחת הנהגתו היה התכנון וההתחלה של הפרויקט לבסוף לתת לרכבת פנסילבניה תחנה בניו יורק, שהפכה לתחנת פנסילבניה. למרבה הצער, קסאט מת לפני שהתחנה הגדולה שלו הושלמה. קסאט הכפיל את סך הנכסים של רכבת פנסילבניה במהלך כהונתו, מ-276 מיליון דולר ל-594 מיליון דולר (עלייה של 115 אחוזים). ההשקעה במסלול ובציוד גדלה ב-146 אחוזים. המסלול מניו יורק דרך פילדלפיה, האריסבורג ואלטונה לפיטסבורג נעשה ארבעה מסלולים לאורך כל הדרך, "הדרך הרחבה"של פנסי. קווים רבים אחרים היו כפולים; כמעט כל חלק של המערכת השתפר. הפסקות משא חדשות נמנעו מתחנות; חציית רמה הוסרה, נבנו מעברים כדי לייעל נתיבים משותפים דרך צמתים, טרמינלים עוצבו מחדש, ועוד הרבה יותר. קסאט יזם את תוכנית החשמל של פנסי, שהובילה לכביש להיות המערכת החשמלית ביותר בארצות הברית. קאסאט מת ב-1906 לאחר מחלה של שישה חודשים. הוא ירש כנשיא רכבת פנסילבניה על ידי ג 'יימס מק' קרי. אחותו של אלכסנדר קאסאט הייתה הציירת האימפרסיוניסטית הידועה מרי קאסאט.
