קורגי-סופרמרין ספיטפייר ט. 9 טה308 סיים כ-58-606 'אחות אפורה 'שארקמות', המופעל על ידי האנגר

מוטת כנפיים : 140 מ מ מפורט צוות דמויות. 1 מטוסים, 1 מעמד. 1 מטוסים, 1 מעמד. סופרמרין ספיטפייר ט. 9 טה308 (ג 'י-אוג' ב) סיים כ-58-606 אחות אפורה שארקמות', המופעל על ידי ביגין היל הירטיג ' Hangar.As אחד מטוסי הקרב המצליחים ביותר של מלחמת העולם השנייה ואחד אשר הופק במספרים עצומים, זה יכול להיות קצת מפתיע ללמוד כי ספיטפייר סופרמרין לא הופק בגרסה אימון שני מושבים במהלך המלחמה, כלומר טייסים המרה למכונה זה מדהים יהיה ביצוע הטיסה הראשונה שלהם ספיטפייר כמו הסולו הראשון שלהם. חברת ויקרס סופרמרין אכן הציעה פיתוח גרסה דו-מושבית של ספיטפייר לפקידי משרד האוויר כבר בשנת 1941, אך מכיוון שלא הייתה אז תמיכה רשמית בפרויקט, הם פשוט חזרו להמשך פיתוח לוחמים חד-מנועים.לאחר שהמלחמה הסתיימה, סיפורים על פרויקטים של ספיטפייר עם שני מושבים שהותאמו באופן לא רשמי החלו להתפשט, כאשר אלה שהופקו על ידי חיל האוויר הסובייטי היו אולי המשמעותיים ביותר. בסופו של דבר בריטניה תספק לרוסיה יותר מ-1000 ספיטפיירים והתגלה שהם למעשה המירו כמה ספיטפיירים לתצורת שני מושבים, אולם במקום להזיז את תא הטייס הקדמי מעט קדימה כפי שיעשה מאוחר יותר ויקרס סופרמרין, הרוסים בחרו פשוט להוסיף תא טייס שני מאחורי הקיים, תוך שימוש בקטע צר יותר של גוף המטוס. מה שהופך את המטוסים האלה מאוד ייחודיים, זה גם חייב גם יצר סביבת עבודה די קלסטרופובית עבור הטייס השני.עם המידע הזה ביד, ויקרס סופרמרין חידש את העניין שלהם בייצור ספיטפייר עם שני מושבים כפרויקט פרטי ובשנת 1946, בחר ספיטפייר מ.גוף המטוס השמיני כמטוס התורם שלהם. למעשה, אחת העובדות המעניינות ביותר על גרסת ספיטפייר עם שני מושבים היא שאין דבר כזה מאמן ספיטפייר טי 9 חדש, כי כל דוגמה אחת יוצרה במקור כלוחם עם מושב אחד.משהו של תופעה שלאחר המלחמה, ספיטפייר שני המושבים אכן משך כמה מפעילים צבאיים במהלך השנים, כולל חיל האוויר האירי, עם זאת, בתקופת שיקום ציפור המלחמה וליתר דיוק בשני העשורים האחרונים הפופולריות של ספיטפייר עשה לשניים' באמת התבסס. ככל הנראה המטוס המפורסם ביותר בכל הזמנים, היכולת להתפאר בכך שטסת בספיטפייר הייתה בעבר שמירתם של טייסים מוכשרים ובעלי מזל במיוחד, אולם מכיוון שהייתה להם כעת הזדמנות לשאת נוסע, ההזדמנות לטוס בספיטפייר הייתה פתוחה כעת לכל אחד ולא היה סוף של אנשים הנואשים לחוות חווית טיסה של ספיטפייר.כיום, הצעת טיסות ניסיון ספיטפייר הפכה לעסק רווחי ביותר, עד לנקודה שבה רק לפני כמה שנים, כמעט כל ספיטפייר תחת שיקום הועבר לסטנדרט ספיטפייר טי 9 או שני מושבים. מטוסים אלה אהובים מאוד בזכות עצמם, מופיעים באופן קבוע בתערוכות אוויריות, בנוסף לפעול בכל תנאי מזג האוויר, למעט תנאי מזג האוויר הגרועים ביותר, ולקחת את הנוסע המזל האחרון שלהם בטיסת החוויה של ספיטפייר.