קצה קוטר הוא 120 מילימטר; צנרת קוטר הוא 85 מילימטר פליטה ספציפית של ג ' יי-די-אם / סר20-דט. מערכת פליטה עבור שניהם טורבו ושאיבה טבעית יישומים. (סר20דט - 85 מ מ צנרת עם 120 מ מ טיפ) נבנה עבור (89-94) ניסן 240 ש. בהשראת ועיצוב של סיבולת וג ' י-טי רייסינג ביפן, ה-ה-קס פיתחה את מערכת הפליטה של היי-פאוור שלה הן ליישומים טורבו והן ליישומים עם שאיפה טבעית. ה-ה-קס שילבה את עיצוב המפוצץ והצינורות החדש בהשראת המירוץ ליישומי רחוב רבים, אשר מציע זרימה גדולה יותר ורווחי כוח גבוהים יותר בשל העיצוב פחות מגביל. זה מושג על ידי ביטול עיקולים מיותרים עבור נתיב הפליטה הישר ביותר. עבור יישומי טורבו, זרימת הפליטה הגדולה והחלקה מאפשרת מהירות פליטה גדולה יותר לתגובת דחיפה טובה יותר לטווח בינוני וכוח סיבוב גבוה. כלי רכב עם שאיפה טבעית נהנים גם מיכולת זרימת פליטה גדולה יותר ככל שרמות כוונון המנוע עולות. יישומים מסוימים זמינים בגרסה שקטה של היי-פאוור, שיש לה משתיק פנימי מובנה בתוך המשתיק. כמו מערכות פליטה של דרגר, מערכות פליטה היי-פאוור מיוצרות ממעמעם נירוסטה סוס304 ומכלולי קצה. בהתאם ליישום, היי-כוח צעיף טיפים הם 96 מ מ, 115 מ מ, 120 מ מ קוטר, צנרת קוטר נע בין 55 מ מ ל 95 מ מ.
