?*לניקוז מערכות הבלמים הסטנדרטיות וה- ABS*- עם מתאם גומי אוניברסלי שיכול להתאים לרוב פטמת הבלמים של מערכת הבלם הסטנדרטית והמשתנעת ביותר של רכבי בלם עבד עם רוב מערכות הבלמים הסטנדרטיות וה- ABS על מכוניות, משאיות, טרקטורונים ואופנועים.5 מטר (59 אינץ ') ** צינור סיליקון ארוך יותר עם שסתום פקק שמן + טבעת וו*-מעוצב עם שסתום בדיקה נוסף שאינו מחזור כדי להימנע מזרימה אחורית בעת דימום. פקק שמן כדי לשלוט על מהירות המיצוי. פשוט תלו את הצינור אחרי העבודה כדי לשמור על מקום העבודה נקי. ?* ביעילות לעבודת דימום של אדם אחד*-וו שלב (קביעת נעילת טבעת) כדי לשלוט באוויר ולהמשיך לחלץ שמן ברציפות. על ידי החזקת ההדק בעזרת טבעת נעילה, מאפשר לך להסתובב כדי לבדוק את נוזל הצילינדר הראשי. אין צורך להחזיק את המשאבה במהלך כל תהליך הדימום. ?* 1 ליטר מילוי דרך מצוינת בבקבוקים להימנע מכניסת אוויר*-בקבוק מילוי מחדש גורם לו לשמור על מאגר הצילינדר הראשי במעליה תוך כדי דימום. לא עוד קדימה ואחורה לבדוק אם המאגר מופיע. עם צינור הרחבה נוסף של PU עבור מאגר עמוק יותר. ערכת כלים לברני בלם של בלם כפולה*. שימוש נרחב כולל מכוניות, רכב שטח, משאית קלה, קליפר בלם אופנוע או צילינדרים גלגלים. פעולה מהירה וקלה, מצמצמת את עלויות העבודה. טפל ביותר במערכת הבלמים הסטנדרטית וה- ABS. אוסף נוזל בלם ישן ללא שפיכה. משתיק קול משולב לסביבת עבודה שקטה יותר. מוצרים חדשים של פטנט חדשים של 21 המאה. צינור סיליקון באורך 59 אינץ 'עם מתאם גומי אוניברסלי מתאים. עם משתיק קול משודרג חדש לסביבת עבודה שקטה יותר. שסתום בדיקה שאינו מחזור על צינור הדימום כדי למנוע נוזל מלוכלך לזרום לאחור. שסתום פקק נפט נוסף לשליטה על מהירות השמן של המיצוי. נעול על ידי טבעת התיקון כדי להמשיך לחלץ. לא עוד שואבת ודוושת דחיפה לדימום. קל למפרקים מיוחדים לחיבור הצינור. בנוחות לשפוך את נוזל השמן. להתאים לרוב מאגר הצילינדרים הראשי. עבור נוזל בלמים מחלק או מילוי מחדש. מילא את מיכל המילואים של אדון הבלמים כך שהשמן לא ייגמר כאשר מדמם את שמן הבלם. עם השסתום המתכוונן להתאמת הזרימה. מהדק מסתובב לרוב מאגרי הצילינדר. עם צינור הרחבת PU עבור אותם מאגרי נוזל בלמים עמוקים יותר. גובה : 11 אינץ '(280 מ"מ).3 אינץ '(110 מ"מ). אורך זרבובית : 1.
